Sao Paulo Vertical: Consolidación del corredor financiero

El proyecto forma parte de la última etapa de punto Sao Paulo

Render exterior del edificio de departamentos Sao Paulo Vertical | SP Vertical

Ya fueron revelados los nuevos renders de la primera torre de Sao Paulo vertical. También se habilitó mucha información al respecto del proyecto. Aquí un análisis de la nueva torre que se construirá en el corredor financiero Américas.

El edificio se abre al norte y sur con ventanales y terrazas. Las fachadas oriente y poniente parece que tendrán muros ciegos para protegerse del sol. En total la torre tendrá 22 niveles. Aunque son solo 16 los que se desplantan del podio que genera el estacionamiento del centro comercial.

En la azotea de los estacionamientos estarán las áreas verdes y comunitarias de la torre. En general tiene un muy buen complemento de amenidades, donde lo que más destaca es una alberca.

Los grandes ventanales permitirán las vistas a la ciudad así cómo iluminación y ventilación natural | SP Vertical

Calculo que la torre tendrá 90 departamentos. 6 por planta en 15 pisos de uso residencial. Se ofertan tres modelos de departamentos con dimensiones de 50, 75 y 100 metros cuadrados. Todos de dos recamaras a excepción de los de 50 metros cuadrados que solo tendrán una habitación. Parece que los baños no tendrán ni iluminación ni ventilación natural.

Desconozco cuál fue el despacho que diseñó el edificio, aunque tengo entendido que fue elegido por medio de un concurso.

El principal atractivo de los departamentos es la ubicación. Podemos considerar a Punto Sao Paulo cómo el corazón del corredor financiero, aunque el nuevo proyecto de la Ford Country podría hacerle competencia (aunque yo creo que más bien sumará y creará sinergia).

Ubicación, densidad y diversidad de usos. Estos son los principales beneficios del desarrollo | SP Vertical

A pocos pasos podremos encontrar restaurantes, cafés, hoteles, servicios, oficinas, bares y gran variedad de comercios. Además la línea 3 estará a una distancia accesible en bicicleta, ya sea de la estación de plaza patria o Circunvalación. Definitivamente se debería de considerar la zona para el crecimiento de MiBici. El gran tránsito de personas así cómo la alta densidad lo justifican.

Por otra parte, moverse en auto o en camión puede ser un martirio. Creo que Américas es una de las avenidas más saturadas de la ciudad. A hora pico es usualmente más rápido moverse caminando que en auto. Además que las paradas de camión están más que llenas.

Volumen (en rojo) aproximado que tendrá Sao Paulo Vertical, se puede ver un incremento en la densidad que tiene la zona | Urbes y Google Earth

La torre también se añadirá al creciente skyline de la zona. Su altura aproximada es de 90 metros. Parece ser que se contempla una segunda torre de departamentos, aunque esta dependerá mucho del éxito comercial de la primera.

¿Qué tal te parece el proyecto?¿Crees que siga la construcción de torres en la zona?