Patria 1501: La integración urbana del megaproyecto

Nuevos dibujos y renders muestran los planes del nuevo proyecto

Propuesta para el espacio público en Patria 1501 | JTB

Desde hace tiempo existe un megaproyecto llamado Patria 1501. Evidentemente se ubica en la misma dirección, hoy ocupada por las oficinas del club de fútbol Atlas. Cuando se pensó que el proyecto estaba abandonado lo vimos considerado en los planes de Distrito Andares. Finalmente encontramos nuevos renders con la propuesta de integración urbana del proyecto. Esto parece significar que sigue en pie.

La propuesta la encontramos en el sitio web de Joao Teles, mismo arquitecto que diseño el espacio público de Distrito Andares y Paseo Andares. De realizarse la experiencia de ciudad que se vive desde la calle mejoraría mucho.

Integración Urbana

Plano del proyecto y las conexiones que tendría con las calles | JTB

Queda muy clara la prioridad que tiene el peatón en el proyecto. Se proyectan amplias banquetas con generoso arbolado. Parece que las primeras plantas de los edificios serán comerciales, dando gran vitalidad al espacio público. También se complementará la oferta comercial de Andares y The Landmark.

Me gusta ver que este planeado el rescate de la calle y el canal hoy abandonados. Esto podría agregar valiosas y necesarias intersecciones. Sin duda puede ser un gran atractivo y es componente clave para lograr una buena conectividad peatonal entre los diferentes edificios y atractivos de la zona.

Dibujo de uno de los accesos al desarrollo | JTB

Otra parte importante es que junto a patria se proyecta un hotel Hilton, esto en terrenos de la plaza gran patio que tendría comercio hacia una tipo plazoleta aterrazada que estará en medio.

Los edificios

Parece ser que en total se contemplan 12 edificios. Todos de diferentes alturas. Los más altos tienen alrededor de 30 plantas, por lo que podríamos esperar que superen más de 100 metros. Estos aportarán mucho al skyline de Distrito Andares sin embargo pondrán mucha presión en la infraestructura de la ciudad.

Estarán recubiertos de cristal y giran alrededor de un estanque, que parece ser el principal atractivo del proyecto.

El volumen que ocuparán las torres se ve en blanco | JTB

Relevancia del espacio público

Distrito Andares es un caso curioso donde se intenta de lograr una ciudad abierta rodeada de ciudad cerrada (cotos). Hay una gran necesidad de infraestructura de transporte y espacio público debido en parte a la creciente densidad. La gran motorización de la ciudad y olvido del resto de los medio de transporte han degradado mucho el espacio público de la zona.

Ciudad abierta VS Ciudad privada, las calles públicas están en azul y las cerradas en blanco | Google Maps

Siguen saliendo muchos nuevos proyectos verticales, en especial sobre Universidad. Si no se invierte en alternativas al auto la zona solo empeorará. Un BRT en Patria y otro en Acueducto ayudarían mucho. Quizá de realizarse el proyecto de parque lineal por el arroyo Atemajac y dotarlo de estaciones de MiBici se podría lograr cierta conexión con la línea 3 del tren ligero y la red de ciclovías de la ciudad.

Es muy bueno y necesario ver que se empiece a considerar el espacio público en estos nuevos proyectos, de lo contrario el impacto sería nocivo para la ciudad.

Conclusiones

Es muy importante que se desarrolle el espacio público y movilidad no motorizada para tener una gran urbe. El proyecto de integración urbana propuesto parece ser que lograría justo eso, con muchos nuevos y valiosos lugares. El reto es que esto se expanda a toda la urbe. Al menos ya vemos que existe el interés y un proyecto de lo que se puede lograr. De concretarse el proyecto exijamos a los desarrolladores que no olviden esta visión en pro a la ciudad.

Esperemos que se construya la propuesta, pues regeneraría su contexto inmediato | JTB

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